交通運輸部專家委員會陳映秋於11日在浙江寧波舉行的中小航運企業領袖論壇上指出，船舶大型化發展方興未艾，航運物流業面臨巨大變革，加上節能減排環保政策日益趨緊，清潔能源的使用是未來航運業的方向。
陳映秋說，據外國預測，中國2030年航運船隊將由目前的世界噸位佔比 17%增加至24%，全球主要貨物的出口（如集裝箱）主要在中國。清潔能源的使用是未來航運業的方向，必然極大影響到船舶經濟性，尤其LNG儲存艙的設置將影響到裝載容積對某些船型的靠港數量及航速產生極大影響。
陳映秋認為，航運能源採用LNG，使得我國政府、船東、港口、造船廠面臨著巨大挑戰。採取清潔能源取決於，船東意願以下因素的影響，如：低硫油可作為適應IMO（國際海事組織）主管機關的硫排放限制的短程運輸的選擇﹔節能減排技術作為中期選擇等。
據悉，本次專題論壇以“創新·筑夢”為主題，由交通運輸部水運科學研究院、中國船東協會、寧波市港航管理局、寧波船貨網信息科技股份有限公司承辦，論壇共有行業內外200多人出席。
本文來源 人民網
